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賽佰改性硅烷膠:車窗玻璃膠粘專家

發(fā)布時(shí)間 2018-04-10 | 閱讀:3326次

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近年來(lái),我國(guó)高鐵事業(yè)大發(fā)展,并逐步躋身世界前列,很多人在乘坐高鐵時(shí)除了感受到其飛馳的速度,也會(huì)發(fā)現(xiàn)坐在車廂內(nèi),望著窗外高速穿過(guò)的山川、河流、村莊,絲毫聽(tīng)不到一點(diǎn)車窗外“呼呼”的風(fēng)聲,其實(shí),這便得益于車窗的密封性。

 

賽佰改性硅烷膠被廣泛的應(yīng)用于軌道交通車窗玻璃粘接

車窗玻璃是汽車保持密封性的最主要部件之一,裝配及膠粘質(zhì)量直接影響著整車的防漏水、防噪聲的品質(zhì)。普通粘接膠在進(jìn)行車窗玻璃粘接時(shí),通常要經(jīng)過(guò)上料→清洗→底涂→晾干→涂膠→裝配等環(huán)節(jié),底涂完成后,需要等待2-5分鐘進(jìn)行晾干,而玻璃的涂膠及裝配必須在15分鐘內(nèi)完成,否則玻璃膠會(huì)失效。這種低效的膠粘方式不但勞動(dòng)強(qiáng)度大、操作時(shí)間長(zhǎng),造成人員成本增加,還會(huì)使整車的防漏水性能大打折扣。2010年,韓國(guó)大型火車及地鐵制造商——韓國(guó)現(xiàn)代高鐵集團(tuán)(Hyundai Rotem)急需尋找一款操作簡(jiǎn)單、性能優(yōu)良的車窗玻璃膠粘劑進(jìn)行長(zhǎng)期合作,促使自身在軌道客車領(lǐng)域的大提升。但市面上的車窗玻璃膠粘劑產(chǎn)品要么含有異氰酸酯,難以滿足其在環(huán)保性能方面的要求,要么密封不嚴(yán),易造成漏水等質(zhì)量問(wèn)題。直到2010年第63屆德國(guó)漢諾威商用車展上,荷蘭賽佰改性硅烷膠產(chǎn)品大放異彩,特別是專門針對(duì)車窗玻璃膠粘與密封的粘合劑SABATACK? 760系列產(chǎn)品引起了韓國(guó)現(xiàn)代高鐵集團(tuán)的關(guān)注。

 

賽佰改性硅烷膠用于車窗玻璃粘接優(yōu)勢(shì)明顯

此后,韓國(guó)現(xiàn)代高鐵集團(tuán)對(duì)荷蘭賽佰SABA集團(tuán)進(jìn)行了深入考察,并通過(guò)對(duì)SABATACK? 760系列產(chǎn)品的嚴(yán)苛膠粘試驗(yàn),了解到賽佰改性硅烷膠不含異氰酸酯,無(wú)毒無(wú)害無(wú)味,有害氣體零排放的環(huán)保優(yōu)勢(shì),且具有極佳的粘合力和抗紫外線性能,被世界軌道系統(tǒng)高度認(rèn)可。自此以后,雙方開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá)8年的密切合作,韓國(guó)現(xiàn)代高鐵集團(tuán)將 SABATACK? 760系列產(chǎn)品廣泛的應(yīng)用于車廂內(nèi)飾及車窗玻璃的密封與粘接,不但大大提升了車窗玻璃粘接和密封的力學(xué)性能,還因其產(chǎn)品無(wú)需底涂、可濕對(duì)濕噴涂的顯著優(yōu)勢(shì),為其節(jié)省了大量操作時(shí)間,極大的提高了生產(chǎn)效率,創(chuàng)造更大經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益。

 

荷蘭賽佰改性硅烷膠Sabatack?系列產(chǎn)品

2016年,荷蘭賽佰SABA集團(tuán)攜賽佰改性硅烷膠相繼參加了第66屆德國(guó)漢諾威商用車展以及德國(guó)柏林軌道交通技術(shù)展,讓更多的人了解賽佰、認(rèn)同賽佰。特別是Sabatack?760系列產(chǎn)品,其用于金屬和塑料表面粘接時(shí)不但具有極好的粘合力,同時(shí)還具有極佳的抗紫外線性能、極高的初始強(qiáng)度和最終強(qiáng)度,且耐候性好,不含溶劑、異氰酸酯和硅,可濕對(duì)濕噴涂,產(chǎn)品品質(zhì)處于行業(yè)領(lǐng)先位置,參展期間受到眾多汽車企業(yè)、軌道交通企業(yè)的青睞。目前, AMDAC 德國(guó)消防車制造商、BINZ 德國(guó)救護(hù)車制造商、Bustech 澳大利亞巴士制造商、Dometic 瑞典商用車及車用玻璃制造商都與荷蘭賽佰SABA建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系, Stadler軌道客車公司、西門子、阿爾斯通等國(guó)際知名企業(yè)也在使用荷蘭賽佰改性硅烷膠Sabatack?760系列產(chǎn)品進(jìn)行玻璃粘接和密封。


 

賽佰改性硅烷膠用于車窗玻璃粘接的優(yōu)勢(shì)

2012年,賽佰改性硅烷膠Sabatack?760因其極高的初始強(qiáng)度和最終強(qiáng)度,通過(guò)了美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)(FMVSS)的權(quán)威認(rèn)證——FMVSS 212認(rèn)證。FMVSS 212是汽車碰撞情況下,測(cè)試擋風(fēng)玻璃保持狀態(tài)的唯一相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)防止車內(nèi)乘客飛出車外,降低碰撞時(shí)的傷亡。時(shí)隔一年,Sabatack?760又取得了Wheelmark歐洲船用材料設(shè)備測(cè)試認(rèn)證,該項(xiàng)認(rèn)證主要進(jìn)行的是火災(zāi)測(cè)試,Sabatack?760系列產(chǎn)品不但具有防紫外線、不起泡、防水、防老化、不受天氣影響的優(yōu)點(diǎn),并且還不會(huì)出現(xiàn)破裂現(xiàn)象;最重要的是,其耐溫范圍在-40℃到120℃之間,即便是在零上180℃的高溫環(huán)境下,依舊可以在30分鐘內(nèi)保證各項(xiàng)性能不會(huì)發(fā)生改變。

 

賽佰改性硅烷膠獲得多項(xiàng)國(guó)際權(quán)威殊榮

荷蘭賽佰SABA集團(tuán)以其前瞻性的視野和領(lǐng)先的研發(fā)能力, 秉持著“致力于更環(huán)保、更強(qiáng)力的膠粘技術(shù)”的企業(yè)理念,推出了賽佰改性硅烷膠SABATACK?760系列產(chǎn)品(車窗玻璃粘接膠),為商用車及軌道交通車窗玻璃粘接提供了關(guān)鍵性粘接劑,極大的加大了整車的防漏水和防噪聲性能,從整體上提升了車輛品質(zhì),未來(lái)也定會(huì)推動(dòng)世界汽車以及軌道交通領(lǐng)域邁向新的臺(tái)階。


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