醫(yī)院救護車是保護患者生命的重要防線。制造救護車的效率及救護車本身質(zhì)量受到了更多關(guān)注,比如車內(nèi)氣味，內(nèi)飾材料的無縫連接，及改裝后的整體車身強度等 傳統(tǒng)醫(yī)院救護車的內(nèi)板通常通過鉚釘和螺栓進行機械連接。 傳統(tǒng)連接方式有一個很大的弊端，就是對供應(yīng)商的生產(chǎn)效率是一個極大的影響;另外車內(nèi)的氣味是另外一個突出的問題。SABA改性硅烷膠不僅解決了PP或ABS等救護車內(nèi)飾材料的穩(wěn)定粘接問題，使其更加穩(wěn)定，避免發(fā)生碰撞時出現(xiàn)嚴重的安全問題; 也正是由于其在環(huán)保方面的顯著優(yōu)勢，不會對救護車內(nèi)的藥品、疫苗等物品造成任何污染，并通過來國際知名的車內(nèi)VOC和TVOC認證，具有更高的安全性。

　　SABA致力于更可靠、更環(huán)保的膠粘技術(shù)

　　目前歐洲車身組裝工藝相對成熟，這種安全環(huán)保的工藝已經(jīng)進入中國。 受到汽車制造業(yè)的追捧。PP(聚丙烯)材料具有強度高、重量輕的特點，在汽車車身裝配領(lǐng)域得到越來越廣泛的應(yīng)用。 救護車內(nèi)板全部采用PP或ABS復合材料，可大大減輕車身重量，從而節(jié)能降耗，同時提高內(nèi)飾的美觀度;但更輕的機身不失安全性，雖然可以攜帶更長的續(xù)航時間，但由于ABS的表面張力低，尤其是PP復合材料，很難被潤濕。 在粘膠工藝中，普通膠水很難粘附在PP材料上，因此經(jīng)常出現(xiàn)膠水不可靠、開裂等現(xiàn)象。 鉚釘和螺栓的傳統(tǒng)機械連接方法需要在救護車上鉆孔，這會削弱基材的性能，機械緊固件會將應(yīng)力集中在一處，造成應(yīng)力分布不均，導致鉆孔周圍出現(xiàn)裂紋，影響穩(wěn)定性。

　　SABA產(chǎn)品用于救護車內(nèi)板的全粘合

　　可為PP(聚丙烯)材料提供穩(wěn)定的粘接，將其生產(chǎn)的改性硅烷膠和粘接技術(shù)用于救護車內(nèi)板的粘接，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鉚釘和螺釘機械連接方法，不僅可以減少 機身重量，效率至少比傳統(tǒng)機械連接方式高兩倍。整體成本大大降低。更重要的是，其強大的機械性能還有效提高了膠水在車身上的附著力，使車身極為穩(wěn)定。 經(jīng)過長時間的路試，沒有出現(xiàn)板材松動、初粘等不良現(xiàn)象。 最終結(jié)合強度高，耐磨性和穩(wěn)定性優(yōu)越。 當救護車在緊急情況下通過崎嶇不平的道路時，不會有大的震動，也不會發(fā)出異響;另外，救護車車體的粘接采用賽百SABA產(chǎn)品，其密封性能優(yōu)良，防止漏水。